Retificando Motor GM 2.2 em casa - Análise, Retifica e Pintura - Parte 3
FunilariaMotor
Analisa, mede, retifica e pinta o motor GM 2.2 8v da S10 1996 em casa, passando por bloco, cabeçote, balanceamento dinâmico, limpeza das galerias e acabamento final. Também registra folgas, fornecedores como Newfer e FG Cabeçotes, e decisões críticas que transformam o vídeo em uma referência forte de retífica caseira
Capítulos do vídeo
- 0:00 Vamos começar
- 1:12 Medições pré-retífica
- 6:19 Conferindo planicidade superfícies
- 11:14 Limpeza Face das Válvulas
- 13:29 Conferencia Taxa Compressão
- 17:51 Aprovação Retífica
- 18:26 Equalizar Peso Bielas
- 29:51 Metrologia Pós-retifica usando equipamentos @digimess_brasil
- 52:29 Balanceamento Conjunto Rotativo na @simetrizabalanceamentoindu9792
- 1:00:25 Polimento e Retrabalho Cabeçote
- 1:31:44 Conferência GAP Anéis
- 1:45:41 Jateamento Peças Alumínio
- 1:54:05 Limpeza Bloco Motor
- 2:04:41 Pintura Motor
Momentos do vídeo
Ferramentas utilizadas
- paquímetro (chinês (não especificado))
- chave de fenda
- fita crepe
- sábito (relógio comparador) (Digimess (comprado novo); EDA (segundo aparelho — não recomenda))
- micrômetro (Digimess)
- balança
- morça
- pistola de pintura HVLP (Arprex Millenium HVLP)
- jato de areia / jateamento
- furadeira
- compressor
- lixa (tamborzinhos de lixa)
- macho (tarraxa)
- escova de aço (rotativa)
Peças citadas/utilizadas
- pistão 87 mm (87 mm (sobremedida após retífica))
- anéis de pistão (KS — 87 mm)
- bielas
- bronzinas
- virabrequim
- válvulas
- parafuso de cabeçote (GM (original))
- junta do cabeçote
- retentor
- cavalete da válvula termostática


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