Retifica S10 - Ajustes Finais!
EscapamentoMotor
Retifica S10 - Ajustes Finais!. Neste vídeo finalizo pequenos detalhes que faltavam para que possa rodar com o carro na rua de vez
Momentos do vídeo
Torques citados no vídeo
⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.
| Componente | Torque | Citação original | Conf. |
|---|---|---|---|
| — | 9:18Autor não deu valor preciso: 'Fiz o aperto aqui dos parafusinhos sem ignorância. Eu acho que eu usei o torquímetro, coloquei 1 kg, alguma coisa assim. Foi pouca coisa.' Confiança baixa por imprecisão do próprio autor. | ? |
Confiabilidade da extração: ✓ alta · ~ média · ? baixa. A indicação não substitui a conferência no manual.
Ferramentas utilizadas
- Torquímetro
- Limpa contato / desengraxante em spray (brake cleaner) (Abro)
- Trava-rosca removível Abrolock Blue (Abro)
- Dremel (ferramenta rotativa) (Dremel)
Peças citadas/utilizadas
- Aditivo de arrefecimento inorgânico (verde) (Magneti Marelli — applied)
- Espaçador customizado da polia (porca de união M8 furada, rosqueada para M6) (M8 furado, rosca M6 — installed_modified)
- Parafuso do esticador da correia dentada (substituída)
- Parafusos novos da polia (classe 10.9, galvanização a frio) com arruela mola/travante (10.9 — instalada)
- Tampa de válvulas nova, com junta de cortiça (instalada)
- Cantoneira de fixação (suporte de mangueira/cabo) (instalada)
- Braçadeira com pino (acabamento de chicote/mangueiras) (Frontec — instalada)
- Abraçadeiras organizadoras de cabos de vela (Frontec — instalada)
- Tampa do radiador nova (Flor — substituída)
- Cilindro mestre e cilindro escravo de embreagem (substituída)
- Bateria (reaproveitada de outro veículo, mais nova/forte) (instalada)
- Sensor de pressão de óleo (diagnosed)
- Sonda lambda (diagnosed)

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