Montando Pistões no Bloco - Retifica Motor Endura - Episódio 13.3
PneusMotor
Instala os anéis nos pistões do motor Endura e prepara os conjuntos para entrar no bloco usando alicate próprio e organização por cilindro. Também comenta a posição das canaletas e a preocupação com o alinhamento dos gaps só na hora de usar a cinta
Capítulos do vídeo
- 00:00 Vamos Começar
- 00:05 Montando os anéis no pistão
- 03:35 Soltando parafusos da bielas
- 05:48 Explicando orientação dos gaps dos anéis de pistão
- 07:29 Instalando os pistões no bloco do motor
- 14:31 Colocando as capas de biela
- 15:16 Engrenagem e corrente do comando
- 15:54 Ajuste do tempo do comando (timing)
- 16:45 Alavanca de posição do sensor do comando
- 19:00 Mostrando resultado até agora
Torques citados no vídeo
⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.
| Componente | Torque | Citação original | Conf. |
|---|---|---|---|
| parafusos da capa de biela | 4 N·m | as capas de biela, a gente aperta com 0.4 quilos, e depois disso mais 90 graus de aperto. 14:160.4 kgf·m × 9.81 = 3.9 N·m ≈ 4 N·m. Seguido de +90° (método angular). Parafusos novos recomendados (comprados na Ford, R$5 cada). | ✓ |
| parafusos da polia da corrente de comando | 27 N·m | vou colocar os parafusos agora e dá um aperto no torque que é de 2.8 quilos. Dá uma conferida no outro manual, só para ter certeza. Exatamente 2.8. 14:162.8 kgf·m × 9.81 = 27.5 N·m ≈ 27 N·m. Confirmado em dois manuais (manual de serviço Ford Austrália e manual Haynes). Paulo usa chave torx para atingir o parafuso. | ✓ |
Confiabilidade da extração: ✓ alta · ~ média · ? baixa. A indicação não substitui a conferência no manual.
Ferramentas utilizadas
- alicate de anéis de pistão
- cinta de pistão (compressor de anéis)
- cabo do martelo de borracha
- Torquímetro Baixo
- Torquímetro Médio
- chave torx
Peças citadas/utilizadas
- anéis de pistão
- parafusos de biela (novos) (Ford)
- bronzinas de biela
- corrente de comando