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Retífica do motor da S10 - Instalando o Cárter de Óleo

2026-04-18 · PT21M4S · 630 visualizações

Vídeo de Paulo — Paulo's Garage.

Motor

Fecha a parte de baixo do motor GM 2.2 com montagem da bomba de óleo, pescador e cárter, organizando a sequência do conjunto. Também comenta torques, vedação e cuidados para garantir lubrificação e estanqueidade na primeira partida

Torques citados no vídeo

⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.

ComponenteTorqueCitação originalConf.
parafusos de mancal do virabrequim — bloco motor GM 2.2 familia 2A—No caso do motor familia 2 AGM, tem a recomendacao aqui do aperto dos mancis de primeiro 50 Nm, depois 45 graus e depois mais 15 g 0:21Aperto angulado em 3 etapas: 50 Nm + 45 graus + 15 graus. value_nm null pois e procedimento angulado✓
parafusos do coletor de oleo pescador — fixacao ao bloco, cabeca 8 mm22 N·mTorque de aperto desses parafusinhos aqui do pescador e 8 mm. Vamos setar aqui o nosso torquimetro para 22 9:348 mm = tamanho da cabeca. Paulo seta torquimetro explicitamente em 22 N.m✓
parafusos M6 do carter (referencia manual GM) — valor do manual - Paulo nao aplicou20 N·mDocumentacao da GM fala em torque de aperto para esses parafusos de 20 Nm, 2 kg. Porem, 20 Nm parafuso M6 e bastante coisa acima do que ele aguenta antes de comecar a esticar ou estourar 14:43ATENCAO: Paulo NAO aplica este valor. Risco de estourar os M6. Registrado como referencia do manual GM✓
parafusos M6 do carter (valor aplicado por Paulo) — com trava-rosca, aperto em 3 sub-etapas10 N·mvou apertar em 5 Nm e depois 10 Nm. E assim que vai ficar 0:21Paulo usa Abrolock vermelho e aperta em 3 sub-etapas (menos de 5 Nm, 5 Nm, 10 Nm) pela limitacao dos parafusos M6✓
parafuso do suporte lateral do motor61 N·mAgora vou dar o aperto. 62 mm. 6 kg. 6.2 2 kg 18:226.2 kgf.m x 9.81 = 60.8 N.m aprox 61 N.m~

Confiabilidade da extração: ✓ alta · ~ média · ? baixa. A indicação não substitui a conferência no manual.

Ferramentas utilizadas

Peças citadas/utilizadas

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