Amortecedor novo na Traseira da CR-V - [4K]
Suspensão
Montagem do amortecedor traseiro novo na Honda CR-V com limpeza prévia do conjunto, reposição dos plásticos e aperto final feito com o carro no chão. O procedimento passa por parafusos 17, torque de 4 kgf·m na bieleta, 11 kgf·m no suporte e 7,5 kgf·m no topo do amortecedor, além da observação sobre furo ovalizado na regulagem traseira
Momentos do vídeo
Torques citados no vídeo
⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.
| Componente | Torque | Citação original | Conf. |
|---|---|---|---|
| bieleta / link do estabilizador traseiro — porca 17 mm | 39 N·m | coloquei bieleta no lugar já porquinha 17 além sim como caso dessa minha aqui toque de apertar para ser de 4 kg depois vou ver se eu consigo dar o torta só apertei na mão mesmo ali. 7:314 kgf·m × 9.81 = 39.2 N·m, arredondado para 39 N·m. | ✓ |
| parafusos do braço de arrasto / manga traseira — 2 parafusos superiores da suspensão | 108 N·m | o torque desse parafusos aqui ó 11kg me dá um medo vamos dar o toque aqui ó E aí G1 E aí a montagem dessa parte anterior tá ok. 7:5811 kgf·m × 9.81 = 107.9 N·m, arredondado para 108 N·m. | ✓ |
| parafuso superior do amortecedor traseiro (dentro do porta-malas) | 74 N·m | E aí o parafuso ali de cima 7.5 aqui embaixo nós estamos perto pior deu certinho para fazer o aperto lá do outro lado mesma coisa. 10:487.5 kgf·m × 9.81 = 73.6 N·m, arredondado para 74 N·m. Aperto feito com carro no chão conforme recomendação Honda. | ✓ |
Confiabilidade da extração: ✓ alta · ~ média · ? baixa. A indicação não substitui a conferência no manual.
Ferramentas utilizadas
- macaco hidráulico
- chave / soquete 17 mm
- martelo de borracha
- punção
- escova de dente
Peças citadas/utilizadas
- amortecedor traseiro
- graxa (para parafusos e bucha superior)
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