Troca Retentor Comando e Virabrequim - Retifica Motor Endura - Episódio 6
InteriorMotor
Mostro a troca dos retentores do comando e do virabrequim durante a retífica do motor Endura do meu Ford Ka 1998. Também apresento a ferramenta caseira que preparei para instalar as peças novas.
Capítulos do vídeo
- 00:00 Cárter reparado e alerta sobre excesso de aperto
- 02:27 Limpeza das tampas e preparação para trocar os retentores
- 04:58 Planejando uma ferramenta de MDF para prensar os retentores
- 06:37 Ferramentas prontas: o que funcionou e o que não funcionou
- 08:33 Retentor do comando: retirada e comparação das peças
- 10:52 Limpeza, lubrificação e instalação do retentor do comando
- 13:14 Retirada do retentor traseiro do virabrequim
- 14:25 Limpeza da tampa e montagem do novo retentor traseiro
- 16:30 Conferência do assentamento e resultado da instalação
Ferramentas utilizadas
- chave de fenda
- escovinha de metal
- ferramenta caseira de MDF
- martelo
Peças citadas/utilizadas
- retentor dianteiro (comando da corrente) (substituída)
- retentor traseiro (virabrequim) (substituída)
- capa dianteira da corrente (cleaned)
- capa traseira do virabrequim (cleaned)
![[DICA Rápida] - Aplicativo Qual-O-Torque --- Torque de apert](https://i.ytimg.com/vi/bSlGXt6G2Ds/maxresdefault.jpg)
![[DICA] Aplicativo com Torques de Aperto - Qual-O-Torque](https://i.ytimg.com/vi/_4yViIwS9lc/maxresdefault.jpg)
