Resolvendo um barulho na Traseira do Gol
Resolvendo um barulho na Traseira do Gol. Nesse vídeo vou mostrar a troca do batente da suspensão traseira do Gol, sem falas e com soment...
Resposta rápida
- Aplicação
- Volkswagen Gol, para diagnóstico e serviço no amortecedor e batente da suspensão traseira.
- Problema
- O vídeo identifica um batente de suspensão completamente desintegrado como causa associada ao barulho traseiro.
- Resultado
- O conjunto é revisado, o assentamento da mola recebe tratamento contra ferrugem superficial e o aperto final inferior é feito com o carro no chão.
- Tempo
- 15-60min
- Nível
- beginner
Atenção: O acervo atual não sustenta uma sequência completa de momentos verificados; manter apenas os dados técnicos já curados até recaptura.
Momentos do vídeo
Torques citados no vídeo
⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.
| Componente | Torque | Citação original | Conf. |
|---|---|---|---|
| porca superior do amortecedor traseiro | 20 N·m | ||
| porca inferior do amortecedor traseiro (aperto final com carro no chão) | 60 N·m |
Ferramentas utilizadas
- macaco
- chave de boca 15 mm
- chave allen 6 mm
Peças citadas/utilizadas
- batente de suspensão traseira (VW (original))
- coifa / tapa-pó do amortecedor traseiro (VW (original))
Notas do procedimento
Procedimento realizado sem tirar as rodas. O batente estava completamente desintegrado e prejudicava o movimento da haste do amortecedor. Foi aplicada tinta nas áreas com ferrugem superficial no assentamento da mola antes da remontagem. Importante equalizar/escorvar o amortecedor 3 a 5 vezes após ele ficar deitado antes da montagem. Aperto final da porca inferior deve ser dado com o carro no chão. Uma peça plástica avulsa (provavelmente de outro modelo VW como Fox) foi identificada e descartada — não é parte da suspensão do Gol.
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