Faça em Casa! - Troca Amortecedor Traseiro Ford Ka - [4K]
SuspensãoDireçãoMotor
Faça em Casa! - Troca Amortecedor Traseiro Ford Ka - [4K]. Nesse video detalhado vou mostrar como foi o processo de trocar o amortecedor...
Resposta rápida
- Aplicação
- Ford Ka, para revisão e troca do amortecedor traseiro, bucha, coxim, batente e coifa.
- Problema
- O vídeo orienta a inspeção de vazamentos e de folga na bucha do amortecedor traseiro.
- Resultado
- O conjunto traseiro é desmontado, recebe componentes novos e é remontado no carro.
- Tempo
- 15-60min
- Nível
- advanced
Atenção: Os apertos finais mostrados devem ser conferidos no manual da versão do veículo e feitos com o carro apoiado no chão.
Etapas do serviço 7 momentos
Momentos do vídeo
Torques citados no vídeo
⚠️ Valores mencionados pelo autor — confirme sempre no manual do veículo.
| Componente | Torque | Citação original | Conf. |
|---|---|---|---|
| bucha do eixo de torção traseiro | 66.7 N·m | 6.8 quilos | ✓ |
| parafuso inferior do amortecedor traseiro | 117.7 N·m | 12 kg | ✓ |
Ferramentas utilizadas
- alicate de pressão
- encolhedor de mola
- barra roscada com tubo extrator
- macaco jacaré
- silicone spray
- chave 6
- chave 15
- chave de fenda
- macaco
- cavalete
Peças citadas/utilizadas
- amortecedor traseiro turbo gás (Cofap)
- kit coifa, batente e coxim superior (Cofap)
- bucha do amortecedor traseiro
- flexível de freio
Notas do procedimento
Paulo usa encolhedor de mola para desmontar o conjunto, comparando o batente e coxim antigos (originais Ford, fabricação 97/98) com os novos da Cofap. A bucha do eixo de torção é extraída com ferramenta adaptada de barra roscada e tubo. O aperto final é feito com o carro no chão, seguindo torques do manual técnico: 6.8 kgf·m para a bucha e 12 kgf·m para o parafuso do amortecedor.
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